4月1日(截至2日0時),海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境車輛超1.95萬輛次,創(chuàng)口岸開通以來歷史新高。其中,進(jìn)出境港澳單牌車1.36萬輛次,刷新“澳車北上”“港車北上”政策落地以來口岸港澳單牌車最高紀(jì)錄。
自去年9月26日橫琴口岸二期工程客貨車聯(lián)合一站式15條車道開通試運行,今年3月18日30條車道全部正式開通以來,截至3月25日,經(jīng)橫琴口岸二期工程客貨車聯(lián)合一站式車道出入境車輛已突破100萬輛次。
“澳車北上”“港車北上”政策是推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措之一。港珠澳大橋邊檢站及拱北海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,自去年1月1日“澳車北上”和7月1日“港車北上”政策落地實施以來,截至3月24日凌晨4時,經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸(下稱“大橋口岸”)出入境的港澳單牌車已突破200萬輛次。
港珠澳大橋作為連接粵港澳三地的跨境大通道,便利了粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來,一批重大項目和新興業(yè)態(tài)通過大橋集聚。據(jù)拱北海關(guān)統(tǒng)計,截至今年2月,經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出口總值累計突破8000億元。
合作區(qū)分線管理封關(guān)運行實施近半月,“一線”口岸“二線”通道平穩(wěn)有序,稅收政策紅利持續(xù)釋放,持續(xù)引來社會各界的廣泛關(guān)注和熱烈反響。
據(jù)港珠澳大橋邊檢站數(shù)據(jù)顯示,自2023年7月1日政策正式實施以來,駕駛單牌私家車“北上”的香港居民數(shù)量持續(xù)上升,截至3月9日21時,經(jīng)該站查驗的出入境“港車北上”數(shù)量已突破50萬輛次。
2019—2023年大灣區(qū)9市進(jìn)出口達(dá)37.34萬億元。其中,出口23.37萬億元,進(jìn)口13.97萬億元,進(jìn)出口均占同期廣東外貿(mào)的95%以上。
春節(jié)期間,國產(chǎn)汽車出口依舊火熱。日前,在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)監(jiān)管下,載有1800余輛國產(chǎn)汽車的“唐鴻”號滾裝船緩緩駛離廣州南沙汽車口岸,前往中東地區(qū)。
全年金融業(yè)增加值實現(xiàn)1.24萬億元,同比增長7.1%,占GDP的比重為9.1%,對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到13.8%。
自2023年2月6日起,深港陸路口岸全面恢復(fù)內(nèi)地與香港人員正常往來,一年來,出入境旅客人數(shù)持續(xù)攀升,深港人員往來不斷加密,體現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)加速融通的積極態(tài)勢。
2023年,國家移民管理局實施三大人才高地10項政策措施,吸引鼓勵外籍高層次人才、國內(nèi)外知名高校STEM專業(yè)優(yōu)秀外籍畢業(yè)生在華長期居留、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
澳資澳企數(shù)、澳門居民就業(yè)生活數(shù)、“四新”產(chǎn)業(yè)增加值等,促進(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展的每一項成果,均凝結(jié)在合作區(qū)這一組組數(shù)字中。
2023年2月在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地城市試點實施往來港澳人才簽注政策,便利六類大灣區(qū)內(nèi)地人才來港,包括杰出人才、科研人才、文教人才、衛(wèi)健人才、法律人才及其他人才。
在2022年粵澳跨境車險“等效先認(rèn)”制度創(chuàng)新基礎(chǔ)上,2023年7月1日,香港機(jī)動車“等效先認(rèn)”跨境車險也隨之實施,標(biāo)志著一張保單保兩地在跨境車險領(lǐng)域正式實現(xiàn),成功建立起“等效先認(rèn)”應(yīng)急工作機(jī)制,推動行業(yè)協(xié)會發(fā)布理賠服務(wù)指引,修訂理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
過去一年,面對全球多重不利因素,廣東外貿(mào)不僅實現(xiàn)了正增長,規(guī)模還創(chuàng)歷史新高。
“港車北上”政策2023年7月1日實施后,香港單牌車通關(guān)數(shù)量也呈現(xiàn)逐月增加,通關(guān)第6個月達(dá)9.5萬輛次,與首月相比增加近13倍。