“要深入踐行科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，在推進(jìn)跨江跨海工程建設(shè)中突破更多關(guān)鍵難題?！?/p>
“要奮力建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，更好服務(wù)支撐高質(zhì)量發(fā)展。”
“要利用好珠江口東西兩岸人才資源、產(chǎn)業(yè)集群的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，積極投入到粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中去。”
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深中通道6月30日建成開通。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平發(fā)來賀信，表示熱烈祝賀，并向參與規(guī)劃建設(shè)的全體同志致以誠(chéng)摯問候。習(xí)近平總書記的賀信在廣東引發(fā)強(qiáng)烈反響。大家紛紛表示，要牢記總書記的囑托，守正創(chuàng)新、苦干實(shí)干，堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為牽引，為加快建設(shè)世界級(jí)的灣區(qū)、發(fā)展最好的灣區(qū)貢獻(xiàn)力量，以實(shí)干做好“一點(diǎn)兩地”建設(shè)大文章。
偉大事業(yè)都成于實(shí)干
建成1666米世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋、接通6.8公里世界最長(zhǎng)最寬海底鋼殼混凝土沉管隧道、筑成100萬噸世界最大海中錨碇……深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程，攻克了多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。
習(xí)近平總書記在賀信中強(qiáng)調(diào)，全體參與者用辛勤付出、堅(jiān)強(qiáng)毅力，高質(zhì)量完成了工程任務(wù)。這充分說明，中國(guó)式現(xiàn)代化是干出來的，偉大事業(yè)都成于實(shí)干。
“習(xí)近平總書記向深圳至中山跨江通道建成開通致賀信，充分體現(xiàn)了對(duì)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、對(duì)廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高度重視與親切關(guān)懷，我們備受鼓舞、倍感振奮、倍增信心?！睆V東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)林飛鳴表示，深中通道是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)鑄就的又一國(guó)之重器，是全球首個(gè)集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的大力關(guān)心支持下，項(xiàng)目廣大建設(shè)者克服重重困難，銳意創(chuàng)新，高質(zhì)量建成了海上長(zhǎng)龍、黃金通道，攻克了多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄，充分彰顯了新時(shí)代交通人逢山開路、遇水架橋的奮斗精神和自力更生、自主創(chuàng)新的可貴志氣。
接下來，廣東省交通系統(tǒng)將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記賀信精神，按照省委、省政府和交通運(yùn)輸部的部署，會(huì)同各方管好用好深中通道，確保安全、順暢、舒適、智慧運(yùn)營(yíng)，持續(xù)提升粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則機(jī)制“軟聯(lián)通”水平，并以此為契機(jī)，加快推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)強(qiáng)省建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)，奮力建設(shè)“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性”的可持續(xù)交通體系，更好服務(wù)支撐全省高質(zhì)量發(fā)展。
“習(xí)近平總書記的賀信對(duì)深中通道建設(shè)中取得的創(chuàng)新突破給予了充分肯定，是對(duì)廣大工程科技工作者的褒獎(jiǎng)與勉勵(lì)。”保利長(zhǎng)大、深中通道S08標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳旭東表示，將深入踐行科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，在推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)跨江跨海工程建設(shè)中創(chuàng)新更多新工藝、新設(shè)備、新材料，突破更多“卡脖子”關(guān)鍵難題，為國(guó)家從“橋梁大國(guó)”闊步走向“橋梁強(qiáng)國(guó)”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為加速大灣區(qū)互聯(lián)互通貢獻(xiàn)更多力量。
“深中通道的建設(shè)創(chuàng)下多個(gè)‘世界之最’，締造出珠江口的新地標(biāo)。我們很幸運(yùn)，趕上了好時(shí)代。在國(guó)家大發(fā)展的背景下，遙遙領(lǐng)先的制造業(yè)、裝備業(yè)、軟件還有測(cè)量技術(shù)，助力了超級(jí)工程建設(shè)。”中交一航局深中通道項(xiàng)目部常務(wù)副總工寧進(jìn)進(jìn)激動(dòng)地說，將繼續(xù)強(qiáng)化科技自立自強(qiáng)，在科研創(chuàng)新中彰顯責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)更大力量。
“作為工程項(xiàng)目的建設(shè)者，我們深感自豪、備受鼓舞?！北＠L(zhǎng)大工程有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)劉剛亮表示，將秉持逢山開路、遇水架橋，埋頭苦干、創(chuàng)新奉獻(xiàn)的理念，大力弘揚(yáng)港珠澳大橋、深中通道建設(shè)者的奮斗精神，以實(shí)際行動(dòng)書寫粵港澳大灣區(qū)交通建設(shè)新篇章，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、助力中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
“超級(jí)工程”背后還有“超級(jí)大腦”。在創(chuàng)新技術(shù)的加持下，深中通道裝上“數(shù)智大腦”，可實(shí)現(xiàn)交通流的實(shí)時(shí)監(jiān)控和精確管理。習(xí)近平總書記在賀信中強(qiáng)調(diào)，要管好用好深中通道，確保安全、順暢、舒適、智慧運(yùn)行。
對(duì)于中鐵十二局深中通道項(xiàng)目總工程師趙文廣來說，深中通道正式通車試運(yùn)營(yíng)，意味著他和團(tuán)隊(duì)的“大考”才剛剛開始。趙文廣和他的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了深中通道全線系統(tǒng)集成、監(jiān)控、通信、消防及島隧段通風(fēng)、給排水、綜合管線等多個(gè)子系統(tǒng)作業(yè)?！拔覀円刂?xí)近平總書記指示的方向，為深中通道的安全、順暢、舒適、智慧運(yùn)行提供更好的服務(wù)保障?！彼麍?jiān)定地說。
“偉大事業(yè)成于實(shí)干，下一步我們將繼續(xù)扎根粵港澳大灣區(qū)，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量?！敝需F十二局華南中山客運(yùn)港市政道路項(xiàng)目經(jīng)理韓進(jìn)川參與建設(shè)了中山客運(yùn)港市政道路。這是珠江口西岸深中通道的配套市政路網(wǎng)工程，能夠有效起到幫助深中通道輸送匯集、承接分流的作用，進(jìn)一步提高道路通達(dá)能力，實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)脈”和“毛細(xì)血管”的連通，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通。
“習(xí)近平總書記的賀信讓人振奮，催人奮進(jìn)?！睆V東交通集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理劉曉華表示，2024年，集團(tuán)承擔(dān)粵港澳大灣區(qū)省重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目13個(gè)，合計(jì)里程超670公里，投資規(guī)模超2500億元，年度投資計(jì)劃超300億元?！拔覀儗?jiān)持系統(tǒng)謀劃、整體協(xié)同，繼續(xù)推動(dòng)黃茅海跨海通道、獅子洋通道建設(shè)，做好京港澳、廣深、廣澳等國(guó)家高速公路繁忙路段擴(kuò)容升級(jí)，以新?lián)?dāng)新作為繼續(xù)譜寫廣東交通高質(zhì)量發(fā)展新篇章。”
促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展
深中通道猶如“超級(jí)接口”，將為珠江口東西兩岸的產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶來“超級(jí)流量”，推動(dòng)“大橋經(jīng)濟(jì)”全速啟航。
習(xí)近平總書記在賀信中強(qiáng)調(diào)，充分發(fā)揮交通開路先鋒作用，促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展，提升粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則機(jī)制“軟聯(lián)通”水平，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)一體化。
“習(xí)近平總書記的賀信讓我們對(duì)珠江口東西兩岸融合發(fā)展的未來充滿期待?！敝猩绞形磸普彰饔邢薰究偨?jīng)理梁高文說，該公司原本位于深圳，一年多前在中山古鎮(zhèn)布局了生產(chǎn)基地，建立“深圳創(chuàng)新+中山制造”產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式。目前，該生產(chǎn)基地的COB燈帶產(chǎn)量位居全球第一?！拔磥恚覀冇?jì)劃在中山打造全球最大的COB產(chǎn)品制造、生產(chǎn)和研發(fā)基地，利用好兩地人才資源、產(chǎn)業(yè)集群的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，積極投入到粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中去?！?/p>
從深圳企業(yè)鴻利達(dá)位于中山的廠房向窗外看去，近在咫尺的深中通道上，車流繁忙起來。“深中通道開通后，與港珠澳大橋聯(lián)動(dòng)，讓珠江口兩岸的城市協(xié)同更高效。”鴻利達(dá)行政總裁特助梁秉然興奮地說，今后從這里到其深圳龍崗工廠，將從兩個(gè)多小時(shí)縮短到1.5小時(shí)，到其香港觀塘公司的時(shí)間將節(jié)省1個(gè)多小時(shí)?！斑@對(duì)于大灣區(qū)多點(diǎn)布局的企業(yè)來說，不管是企業(yè)內(nèi)部的溝通和運(yùn)作，還是與上下游的交流和互動(dòng)都將更加便利、順暢。”
不僅僅是“深圳總部+中山制造”“深圳鏈主+中山配套”“深圳研發(fā)+中山轉(zhuǎn)化”，更多珠江口東西兩岸的企業(yè)，都在探索產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新模式。
就在深中通道開通兩天前，深圳德森精密設(shè)備有限公司江門基地正式投產(chǎn)，開啟了“深圳總部+江門基地”的發(fā)展新階段?！拔覀円凑樟?xí)近平總書記指引的方向，以科技創(chuàng)新助力珠江口東西兩岸產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。”該公司董事長(zhǎng)周林感慨道，從租用深圳2000平方米的廠房起步，到在江門擁有占地近35畝的生產(chǎn)園區(qū)，“我們可以充分釋放產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)更大效益。新基地高精密智能設(shè)備年產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到4000多臺(tái)，將帶動(dòng)當(dāng)?shù)刂悄苎b備產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)快速升級(jí)?！?/p>
“習(xí)近平總書記的賀信讓我們干勁滿滿?；A(chǔ)設(shè)施聯(lián)通將加速規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)政策對(duì)接，深入推動(dòng)大灣區(qū)制度型開放，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力?！睆V東醫(yī)谷產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)管理股份有限公司執(zhí)行總裁謝嘉生倍感振奮，搶抓深中通道開通機(jī)遇，該公司已前瞻布局、珠海、佛山等珠江西岸城市，產(chǎn)業(yè)載體總規(guī)模超100萬平方米?！拔覀儗⒗媚仙车膮^(qū)位和政策優(yōu)勢(shì)，更好服務(wù)大灣區(qū)國(guó)際科創(chuàng)中心建設(shè)，進(jìn)一步提升我國(guó)生物醫(yī)藥主體的創(chuàng)新研發(fā)能力。”
“習(xí)近平總書記在賀信中強(qiáng)調(diào)，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)一體化。這將為民營(yíng)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好的營(yíng)商環(huán)境，我們上下游產(chǎn)業(yè)鏈之間的聯(lián)系也將更高效。”通橋醫(yī)療科技有限公司總經(jīng)理李崢說，如今從珠海出發(fā)，走高新互通經(jīng)深中通道到深圳寶安，不用1個(gè)小時(shí)就到了?！吧钲诘募夹g(shù)人才和產(chǎn)業(yè)工人相對(duì)更豐富、成熟，工人年齡結(jié)構(gòu)也更年輕。深中通道的通車，讓處于距離深中通道最近的我們，享受到更多深圳人才外溢的紅利?！?/p>
推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)一體化
作為粵港澳大灣區(qū)的核心交通樞紐工程，深中通道是環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”A字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架的關(guān)鍵一“橫”，直接聯(lián)通廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈，超8000萬灣區(qū)人口攜手進(jìn)入“半小時(shí)生活圈”。深中大橋承載的不僅僅是車來車往，還有厚重的區(qū)域一體化發(fā)展期望。
“推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)一體化”，“為把粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)、高質(zhì)量發(fā)展的示范地、中國(guó)式現(xiàn)代化的引領(lǐng)地提供更好服務(wù)保障”……對(duì)于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，習(xí)近平總書記始終關(guān)心關(guān)注，領(lǐng)航掌舵。
“習(xí)近平總書記在賀信中強(qiáng)調(diào)，為把粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為‘一點(diǎn)兩地’提供更好服務(wù)保障，這讓我們更有發(fā)展信心和干勁。”對(duì)于深中通道的開通，香港生產(chǎn)力促進(jìn)局首席數(shù)碼總監(jiān)、內(nèi)地業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官黎少斌期待已久。他所在的生產(chǎn)力促進(jìn)局服務(wù)于香港及廣東的大量港資企業(yè)，之前在中山并沒有網(wǎng)點(diǎn)，需要從香港、深圳或東莞調(diào)派員工過去。在深中通道的“催化”下，香港生產(chǎn)力促進(jìn)局已在中山派駐員工，“未來不僅香港科技可更高效、便捷地支持珠江西岸城市發(fā)展，香港創(chuàng)業(yè)者到內(nèi)地不同城市的發(fā)展也有了更多選擇。”
“我們要沿著習(xí)近平總書記指引的方向，在大灣區(qū)這片熱土開創(chuàng)更加美好的未來。”從香港來到珠海創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)龍信息科技（珠海）有限公司創(chuàng)始人鄧文俊對(duì)深中通道的開通感到非常振奮?！斑^去從陸路往返深圳、珠海兩地要繞道虎門大橋，以后從珠海去深圳或東莞等城市，將大大縮短通勤時(shí)間，是重大利好。一方面，我們能更便捷地接觸深圳的客戶和合作伙伴，拓展業(yè)務(wù)范圍；另一方面，深中通道也為我們引進(jìn)更多周邊城市的高端人才提供了便利?！?/p>
“習(xí)近平總書記的賀信為我們指明了發(fā)展方向。今年底，連通珠海和江門的黃茅?？绾Ｍǖ缹⒔ǔ赏ㄜ嚒Ｖ楹儆诒庇猩钪型ǖ?、南有港珠澳大橋的‘流量C位’，我們?cè)诨浉郯拇鬄硡^(qū)內(nèi)的產(chǎn)學(xué)研合作也將更加便利?！痹跈M琴·澳門青年創(chuàng)業(yè)谷，芯潮流（珠海）科技有限公司的工程師們?cè)谌找构リP(guān)數(shù)據(jù)中心高速互聯(lián)芯片，打造芯片的“高速公路”，該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官廖志軍干勁十足。
（記者 昌道勵(lì) 袁佩如 馬芳 黃鶴林 廖瀚 柳時(shí)強(qiáng) 李靄瑩 攝影 石磊 張令 鐘志輝 朱洪波）
