進(jìn)口貿(mào)易如何在南沙“玩出花”？

　　南美車?yán)遄訌男洞?、通關(guān)并運(yùn)至江南果菜批發(fā)市場，在南沙港最快僅需2小時(shí)；國內(nèi)不常見的進(jìn)口車，卻能在南沙汽車口岸輕松看車提車；用手機(jī)簡單掃一下二維碼，進(jìn)口商品的全流程信息即刻展現(xiàn)……這一切在南沙感受到的“輕而易舉”，背后都離不開廣州南沙進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)的強(qiáng)大支撐。

　　2020年，廣州南沙正式獲批成為國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)。南沙以進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)為抓手，充分利用粵港澳大灣區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和綜合保稅區(qū)改革開放先行先試優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化進(jìn)口貿(mào)易服務(wù)配套和營商環(huán)境，促進(jìn)國際貿(mào)易高水平發(fā)展、聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)。2023年，南沙進(jìn)口總值為1344.55億元，占廣州進(jìn)口總值的三分之一。

　　南沙港口 “鮮”品直達(dá)餐桌

　　去年10月，“南沙港口新鮮集市”在南沙龍穴島開業(yè)。剛卸船的進(jìn)口水果觸手可及，前來游覽集市的顧客即刻便能品嘗到新鮮到港的泰國榴蓮、智利車?yán)遄印凇案劭谥边_(dá)餐桌”新鮮集市的背后，是南沙營商環(huán)境的軟實(shí)力。

　　在食品保鮮方面，目前，全國最大的單體冷庫坐落于南沙，規(guī)劃建設(shè)46萬噸庫容的冷庫，一期已建成3座冷庫，目前庫容22.7萬噸。通過在全國首創(chuàng)冷鏈項(xiàng)目政府立項(xiàng)規(guī)程，打造全國最大進(jìn)口冷鏈查驗(yàn)平臺(tái)，南沙持續(xù)提升跨境貿(mào)易便利化水平，推廣“提前申報(bào)”“兩段準(zhǔn)入”“附條件提離”、智能審圖等措施，確保RCEP生鮮易腐爛產(chǎn)品“6小時(shí)放行”，讓大灣區(qū)的“吃貨”能夠吃上來自世界各地的新鮮食品。

　　在物流運(yùn)輸方面，南沙正從粵港澳大灣區(qū)“幾何中心”向粵港澳大灣區(qū)“交通中心”躍升，著力打造大灣區(qū)“半小時(shí)交通圈”。依托全國最大的臨港冷庫，從南沙1小時(shí)即可覆蓋大灣區(qū)城市群，24小時(shí)可以通達(dá)全國各地，大大縮減客戶物流鏈和時(shí)間成本，讓廣州南沙躍升為車?yán)遄舆M(jìn)口量最大的口岸。隨著南沙港鐵路開出首趟中歐班列，實(shí)現(xiàn)了“陸上絲路”和“海上絲路”的無縫連接，也讓更多的新鮮貨物從這里銷往全國各地。

　　駿德商業(yè)集團(tuán)在南沙看到了商機(jī)。駿德商業(yè)集團(tuán)有限公司董事助理陳頌表示，駿德南沙國際物流中心和駿德匯產(chǎn)業(yè)園利用進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)及綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢，在區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易和生產(chǎn)等，像海綿一樣將物流、人流、資金流吸附在港口，把“流”變“留”，就地產(chǎn)生新的價(jià)值?！斑@里是發(fā)展商貿(mào)服務(wù)相對(duì)成本最低的地方?！钡浇衲辏E德集團(tuán)廠房倉庫區(qū)已正式開展運(yùn)營，將擴(kuò)大紅酒、零食等消費(fèi)品進(jìn)出口。

　　以駿德南沙國際物流中心和產(chǎn)業(yè)園為載體，更多的美酒美食從南沙港口流向千家萬戶。

　　汽車貿(mào)易樞紐 滿足汽車制造企業(yè)集疏運(yùn)需求

　　除了在“食”上嘗“鮮”，集聚汽車產(chǎn)業(yè)的南沙進(jìn)口貿(mào)易創(chuàng)新示范區(qū)更是帶來了“行”上的極大便利。

　　一是依托南沙綜保區(qū)政策，支持進(jìn)口汽車開展保稅倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。二是全國首創(chuàng)“保稅+會(huì)展”模式，搭建“保稅+展示+銷售”汽車貿(mào)易一體化平臺(tái)，推動(dòng)平行進(jìn)口汽車保稅展示業(yè)務(wù)快速發(fā)展，連續(xù)多年保持全國第二大汽車平行進(jìn)口口岸。在滿足廣汽、廣豐、小鵬等本地汽車制造企業(yè)集疏運(yùn)需求的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自身的崛起。三是創(chuàng)新“保稅倉儲(chǔ)+保稅流轉(zhuǎn)”方式支持企業(yè)進(jìn)口整車跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出，發(fā)揮南沙內(nèi)貿(mào)航線密集優(yōu)勢，形成以海港輻射內(nèi)地的汽車物流集聚分撥效應(yīng)。

　　與此同時(shí)，在推進(jìn)保稅船燃加注業(yè)務(wù)落地方面，南沙積極打造粵港澳大灣區(qū)“超級(jí)加油站”，廣州市首頒的4張國際航行船舶保稅加油牌照均花落南沙企業(yè)；在創(chuàng)新藝術(shù)品保稅展示業(yè)務(wù)方面，南沙推出“全天候智能通關(guān)”模式，打造文物和文化藝術(shù)品“入?yún)^(qū)保稅存儲(chǔ)-出區(qū)展示”全鏈條便捷通道，助力南沙打造大灣區(qū)文化保稅創(chuàng)意中心。此外，南沙還培育了飛機(jī)保稅融資租賃、離岸貿(mào)易等新模式……多個(gè)首創(chuàng)讓南沙外貿(mào)新業(yè)態(tài)成為亮麗名片。

　　立足灣區(qū)，面向世界。未來，南沙將充分利用粵港澳大灣區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和綜合保稅區(qū)優(yōu)勢，加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、要素集聚、產(chǎn)業(yè)增效、消費(fèi)升級(jí)，積極推動(dòng)國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，在進(jìn)口貿(mào)易上持續(xù)發(fā)力，營造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境，不斷提升南沙在全球貿(mào)易體系中的影響力和競爭力，為全球進(jìn)口貿(mào)易發(fā)展注入新活力。

　?。ㄓ浾?任燚 通訊員 薛丹丹）