“灣區(qū)一港通”試點拓展至省內(nèi)10個碼頭

　　今年1月至4月，海關(guān)總署會同有關(guān)部委在全國8個城市開展2021促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項行動，其中廣州、深圳省內(nèi)2市參與。海關(guān)廣東分署會同廣州、深圳三個海關(guān)單位出臺81條創(chuàng)新舉措，有效提升貿(mào)易便利化水平，助力廣東外貿(mào)連續(xù)4個月保持較大幅度增長。

　　海關(guān)政策“組合拳”效果逐漸顯現(xiàn)，廣東口岸通關(guān)更快、更便宜。截至今年4月底，廣東進(jìn)口、出口整體通關(guān)時間分別為9.07小時、0.92小時，均小于全國平均進(jìn)出口整體通關(guān)時間，分別較2017年壓縮78.89%和92.22%。1至4月，全省口岸經(jīng)營服務(wù)性收費同比下降46.85%。

　　“灣區(qū)一港通”試點拓展至省內(nèi)10個碼頭

　　海關(guān)總署廣東分署副主任劉紅表示，專項行動期間，省內(nèi)海關(guān)不斷深化“放管服”改革，全力優(yōu)流程、降成本、壓時間、提效率，進(jìn)出口企業(yè)活力進(jìn)一步激發(fā)，全省口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

　　在優(yōu)流程方面，海關(guān)進(jìn)一步精簡進(jìn)出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件和審批事項。目前，進(jìn)出口環(huán)節(jié)需要驗核的監(jiān)管證件已精簡至41種，除3種證件因安全保密需要等情況不能聯(lián)網(wǎng)外，其余38種證件全部實現(xiàn)網(wǎng)上申請、網(wǎng)上辦理。企業(yè)辦理海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)備案也不再需要提供相應(yīng)貨物證明材料。進(jìn)口汽車零部件產(chǎn)品免予3C認(rèn)證證明程序進(jìn)一步簡化，第三方檢驗結(jié)果采信穩(wěn)步推進(jìn)。

　　在降成本方面，全省海關(guān)持續(xù)降低檢驗檢疫環(huán)節(jié)收費，規(guī)范熏蒸、消毒等檢疫處理環(huán)節(jié)收費，今年1至4月，經(jīng)營服務(wù)性收費同比下降46.85%。實施匯總征稅、關(guān)稅保證保險和高級認(rèn)證企業(yè)免擔(dān)保等多元化稅收擔(dān)保改革，目前全省采用關(guān)稅保證保險企業(yè)超1700家，擔(dān)保稅款金額超400億元，企業(yè)進(jìn)出口稅負(fù)進(jìn)一步減輕。

　　在壓時間方面，海關(guān)開展與境外檢驗檢疫證書聯(lián)網(wǎng)核查，推行原產(chǎn)地證書、檢驗檢疫官方證書“智能審核”，原產(chǎn)地證書出證實現(xiàn)“秒簽”。優(yōu)化查驗?zāi)Ｊ?，提高非侵入式檢查比例，實施“智能審圖”，減少查驗作業(yè)時間。優(yōu)化重點商品檢驗監(jiān)管流程，對進(jìn)口鐵礦石等低風(fēng)險礦產(chǎn)品實施“先驗放、后檢測”，壓縮抽檢貨物實驗室檢測時間。依托“單一窗口”推送海關(guān)查驗和放行信息，助推港口物流全流程無紙化，進(jìn)一步提升港航作業(yè)時效。

　　在提效率方面，海關(guān)擴(kuò)大進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點，實現(xiàn)廣州、深圳兩市所有港口全覆蓋，并推進(jìn)實施大灣區(qū)物流一體化改革。目前，已在大灣區(qū)37個啟運港、2個離境港開展啟運港退稅改革，在廣州關(guān)區(qū)8個碼頭和拱北關(guān)區(qū)2個中山市的跨關(guān)區(qū)碼頭推進(jìn)“灣區(qū)一港通”試點，以深圳港口為樞紐港的“組合港”達(dá)到4個。

　　智能通關(guān)改革獲國務(wù)院“點贊”

　　廣州海關(guān)智能通關(guān)改革走在全國前列，今年3月被國務(wù)院評為《優(yōu)化營商環(huán)境條例》十五項創(chuàng)新舉措之一。“海關(guān)業(yè)務(wù)全流程‘不見面’辦理、實現(xiàn)24小時智能通關(guān)、旅客‘一碼’快速通關(guān)，這三項創(chuàng)新舉措目前成效良好?！睆V州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，疫情期間，超過百萬入境人員“一碼通關(guān)”，單個旅客通關(guān)時長壓縮至最快9分鐘，確診病例體溫回溯時間從2小時壓縮至20秒。在“不見面”辦理業(yè)務(wù)方面，目前在廣東省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)自助終端一體機(jī)、廣州市284個建設(shè)銀行營業(yè)網(wǎng)點的981臺智慧柜員機(jī)，已上線廣州海關(guān)6項高頻政務(wù)服務(wù)事項，打通海關(guān)一體化政務(wù)服務(wù)向街區(qū)延伸“最后一米”。

　　黃埔海關(guān)“海運智能大通關(guān)改革”在全國也獨具特色，有效提升了粵港澳大灣區(qū)海運通關(guān)便利度。該關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前已創(chuàng)新“廠港聯(lián)動”“場港一體”模式，企業(yè)出口貨物只需在車檢場“一次報關(guān)、查驗、放行”，貨物運抵港口碼頭后可直接裝船；采用“智能卡口”“智能地磅”“智能審像”“智能裝卸”和“智能選查”5種智能化監(jiān)管方式，實現(xiàn)海關(guān)口岸監(jiān)管24小時作業(yè)，企業(yè)跨境貨物全天候通關(guān)?，F(xiàn)在，載運貨車到達(dá)“智能卡口”后，從停穩(wěn)、掃碼到獲取提示入閘，全程僅約30秒。

　　此外，深圳海關(guān)今年推出18項“穩(wěn)外資穩(wěn)外貿(mào)”措施，其中重點打造“MCC前?！薄癕CC鹽田”大灣區(qū)新物流模式。在該模式下，前海綜保區(qū)、鹽田綜保區(qū)將發(fā)揮臨港優(yōu)勢，依托深圳西部港口群、大灣區(qū)機(jī)場群等物流樞紐，創(chuàng)新打造前海離港空運服務(wù)中心、國際中轉(zhuǎn)分撥集拼中心，培育“全國攬貨—綜保區(qū)集拼—機(jī)場直飛”的進(jìn)出口貿(mào)易生態(tài)圈，逐步形成供應(yīng)鏈核心樞紐的“全球中心倉”。

　?。ㄓ浾?陳曉 通訊員 陳琳 張超）