暢聯(lián)通穩(wěn)外貿(mào) 廣東加快建設(shè)世界級(jí)港口群

2021年07月07日 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)

[ ]

  深圳鹽田港區(qū),滿載貨物的巨輪絡(luò)繹不絕。這個(gè)承擔(dān)著廣東省超1/3的外貿(mào)進(jìn)出口量、全國(guó)對(duì)美貿(mào)易1/4貨量的世界級(jí)大港迅速?gòu)囊咔橹谢謴?fù)元?dú)猓壳叭胀掏铝拷?萬(wàn)標(biāo)箱。

  廣州港南沙四期碼頭前沿,自動(dòng)化生產(chǎn)作業(yè)行云流水。作為粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭,廣州港南沙四期工程多系統(tǒng)聯(lián)調(diào)成功。項(xiàng)目建成后,南沙港區(qū)每年集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)可超過(guò)2400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,位居全球單一港區(qū)前列。

  港口運(yùn)輸是外貿(mào)進(jìn)出口的“生命線”。廣東“十四五”規(guī)劃綱要中提出,推動(dòng)形成全省港口協(xié)同發(fā)展格局,攜手港澳共建世界級(jí)港口群。鹽田港全面恢復(fù)正常生產(chǎn),以后每周將有逾百條航線輻射全球;廣州港已開(kāi)辟集裝箱班輪航線179條,多式聯(lián)運(yùn)助力暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際物流大通道……疫情防控期間,廣東各大港口防疫生產(chǎn)兩手抓,不斷加快港口項(xiàng)目建設(shè),提升港口運(yùn)營(yíng)效率,優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境,為我省貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展提供硬核支撐,為全球供應(yīng)鏈尋找新的“穩(wěn)定錨”。

  防疫生產(chǎn)兩手抓 保障港口正常運(yùn)營(yíng)

  6月24日,鹽田國(guó)際集裝箱碼頭20個(gè)泊位全部恢復(fù)作業(yè),目前日吞吐量近4萬(wàn)標(biāo)箱,閘口拖車作業(yè)量近2萬(wàn)輛,均已恢復(fù)至正常水平。各大班輪公司掛靠鹽田港區(qū)的航線亦已恢復(fù)正常。

  牽一“港”而動(dòng)全球。鹽田港的“復(fù)原”對(duì)全球貿(mào)易和全球供應(yīng)鏈正常運(yùn)作起到了重要穩(wěn)定作用。在過(guò)去一個(gè)多月,鹽田港在堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時(shí),全力以赴復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

  航線的密度關(guān)系港口的影響力。即使在疫情防控最嚴(yán)峻的6月,鹽田國(guó)際仍然迎來(lái)3條新增的美洲航線,世界級(jí)樞紐港國(guó)際航線密度再升級(jí)。據(jù)了解,截至今年6月底,鹽田國(guó)際共新增國(guó)際航線逾20條,7月預(yù)計(jì)新增3條新航線。屆時(shí),鹽田國(guó)際每周將有逾百條航線輻射全球。

  硬件實(shí)力不斷增強(qiáng)。鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司透露,6月,鹽田國(guó)際新增18臺(tái)龍門吊,其中8臺(tái)為自動(dòng)化及遠(yuǎn)程控制龍門吊;繼續(xù)對(duì)部分岸吊進(jìn)行加高改造工程,以滿足碼頭日益攀升的超大型船舶操作的業(yè)務(wù)需求。

  綜合服務(wù)能力再提升。6月29日,遠(yuǎn)洋集裝箱船“ZIM Virginia”輪在鹽田港西港區(qū)成功加注了2700噸保稅船舶燃料油,增強(qiáng)鹽田港區(qū)服務(wù)能力,有助于穩(wěn)固現(xiàn)有航線、吸引國(guó)際船舶掛靠,鞏固其作為世界級(jí)樞紐港的地位。

  全球90%的外貿(mào)物資通過(guò)水路運(yùn)輸,全球疫情蔓延給供應(yīng)鏈增添了不確定性。廣東各大港口在抓好疫情防控的同時(shí),保障港口正常運(yùn)營(yíng),助力保障國(guó)際國(guó)內(nèi)港口物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

  “終于等到了疫苗!”7月5日,黃埔區(qū)建翔碼頭岸邊,隨著“粵廣州貨1818”輪靠泊,12名港澳航線船員有序前往碼頭接種疫苗,拉開(kāi)了廣州港港澳航線船員疫苗接種專場(chǎng)的序幕。“我們計(jì)劃用3—5天的時(shí)間,為近1000名船員接種新冠疫苗?!睆V州市港務(wù)局黃埔分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,接種疫苗有助于盡快建立水路疫情防控免疫屏障,保障港澳航線水路運(yùn)輸企業(yè)和船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  5月下旬以來(lái),華南主要港口都在高位運(yùn)行,堆場(chǎng)爆滿,拖車駁船效率有所下降,部分班輪公司船舶轉(zhuǎn)掛南沙港區(qū)集裝箱碼頭?!皬V州港堅(jiān)持防疫、生產(chǎn)‘兩手抓’,實(shí)施流經(jīng)港口人、車、船、物的全閉環(huán)管理,全力為珠三角進(jìn)出口企業(yè)提供穩(wěn)定可靠的出海通道?!睆V州港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年6月份,廣州港外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)30.4%,刷新外貿(mào)集裝箱單月歷史紀(jì)錄。

  “廣州港南沙港區(qū)積極配合班輪公司接靠受疫情影響無(wú)法正??坎粗苓吀劭诘拇?,6月已額外承接56艘次加班船,以保證華南外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)的物流暢通?!痹撠?fù)責(zé)人表示。

  加快港口項(xiàng)目建設(shè) 構(gòu)建港口網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系

  近日,廣州港迎來(lái)了多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)和交工驗(yàn)收——粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭南沙四期工程多系統(tǒng)聯(lián)合聯(lián)調(diào)成功暨1號(hào)海輪泊位交工驗(yàn)收、近洋碼頭工程實(shí)現(xiàn)滾裝船“安吉26”輪成功靠泊、新沙二期工程實(shí)現(xiàn)糧食散貨船“中糧東南”輪成功首靠。

  四大港口重點(diǎn)項(xiàng)目總投資145億元,涵蓋了集裝箱、糧食、商品車、綜合倉(cāng)儲(chǔ)物流等多個(gè)方面的港口綜合物流服務(wù)體系。“廣州港將充分發(fā)揮重大項(xiàng)目對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用,保障民生物資供應(yīng)及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,更好服務(wù)粵港澳大灣區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略?!睆V州港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李益波表示。

  佛山高荷港也迎來(lái)了期盼已久的好消息。

  6月29日上午10時(shí),佛山港高明港區(qū)高荷碼頭工程正式動(dòng)工。項(xiàng)目將建設(shè)4個(gè)2000噸級(jí)內(nèi)河集裝箱泊位,同時(shí)滿足2艘3000噸級(jí)海輪集裝箱船靠泊要求,年設(shè)計(jì)通過(guò)能力為52萬(wàn)標(biāo)箱,總投資約7.36億元。項(xiàng)目完工后將為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供便捷的進(jìn)出口通道。

  粵港澳大灣區(qū)城市濱江臨海,港口資源豐富,“黃金水道”曾帶來(lái)海上絲綢之路的繁榮?;浉郯拇鬄硡^(qū)港口群中,廣州港是大灣區(qū)內(nèi)最重要的散雜貨綜合性港口,集裝箱方面是全國(guó)最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港,外貿(mào)集裝箱班輪航線,廣州港非洲、亞洲等新興市場(chǎng)航線密度較好,歐美等傳統(tǒng)市場(chǎng)遠(yuǎn)洋航線密度不足。深圳港和香港港以集裝箱業(yè)務(wù)為主,歐美遠(yuǎn)洋航線數(shù)量較多。從腹地來(lái)看,廣州港服務(wù)珠江西岸客戶為主,深圳港主要服務(wù)珠江東岸腹地客戶,香港港的優(yōu)勢(shì)在于國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

  如今,廣東港口資源正進(jìn)一步整合。以粵港澳大灣區(qū)首個(gè)5G全自動(dòng)化碼頭——廣州港南沙四期工程為例,該項(xiàng)目由廣州與佛山、中山三地國(guó)企合資投資運(yùn)營(yíng),是粵港澳大灣區(qū)城市加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和資源共享的生動(dòng)注腳。

  作為全國(guó)港航業(yè)龍頭企業(yè),廣州港集團(tuán)在珠三角投資了中山港和佛山高明港,在粵東投資了潮州亞太碼頭、粵西投資建設(shè)茂名廣港碼頭,實(shí)現(xiàn)了與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯(lián)互通,推進(jìn)廣州港由大樞紐向網(wǎng)絡(luò)化樞紐升級(jí),服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

  去年,廣州港集團(tuán)還投資了韶關(guān)港、揭陽(yáng)港,推進(jìn)形成以廣州港為核心,粵西、粵東沿海經(jīng)濟(jì)帶港口為兩翼,以及中山港、佛山港、云浮港、韶關(guān)港等珠江—西江內(nèi)河港口多支撐的“一核兩翼多支撐”港口群聯(lián)動(dòng)協(xié)同發(fā)展新格局,構(gòu)建起面向世界、對(duì)接港澳、聯(lián)動(dòng)西江、服務(wù)泛珠的港口網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,共建粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群。

  暢通“雙循環(huán)” 促進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展

  6月2日,20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船“AL ZUBARA阿拉伯祖巴拉”輪靠泊廣州港南沙三期碼頭,THE聯(lián)盟“南沙—?dú)W洲”FE2航線正式首航南沙港區(qū)。全球集裝箱班輪三大聯(lián)盟齊聚廣州港南沙港區(qū)。

  港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn),工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,是維系經(jīng)濟(jì)發(fā)展、承載國(guó)計(jì)民生物資運(yùn)輸?shù)闹匾锪鳂屑~,在構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局中有著重要的鏈接功能。

  “以前通過(guò)汽車運(yùn)送貨物到沿海港口裝船,近期運(yùn)力緊張,怕趕不上交貨時(shí)間?!币咔榉揽仄陂g,廣東新寶電器股份有限公司報(bào)關(guān)負(fù)責(zé)人蘇小姐遇到了難題。

  新寶電器是國(guó)內(nèi)小家電龍頭企業(yè),生產(chǎn)的電熱水壺、水果豆?jié){機(jī)、咖啡機(jī)、面包機(jī)等產(chǎn)品持續(xù)處于全球銷量領(lǐng)先的行業(yè)地位。怎么幫助企業(yè)產(chǎn)品快速出海?“灣區(qū)一港通”等物流新模式幫了大忙。

  目前“灣區(qū)一港通”已在廣東省內(nèi)廣州、佛山、肇慶、云浮、中山等5個(gè)地市的10個(gè)內(nèi)河碼頭推廣應(yīng)用,不同地區(qū)、不同關(guān)區(qū)的沿江港口,通過(guò)與南沙樞紐港共享港口代碼,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物在港口之間的自由調(diào)撥流轉(zhuǎn),對(duì)簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)、提升通關(guān)效率、加強(qiáng)港口聯(lián)動(dòng)有明顯的促進(jìn)作用。

  “‘灣區(qū)一港通’將加快覆蓋到廣州海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)有業(yè)務(wù)需求的內(nèi)河碼頭,同時(shí)加大與其他直屬海關(guān)的跨關(guān)區(qū)推廣合作,推進(jìn)拱北海關(guān)關(guān)區(qū)中山港、珠海港,黃埔海關(guān)關(guān)區(qū)黃埔港區(qū)等港口碼頭與南沙港合作,激活粵港澳大灣區(qū)港口群資源,提高灣區(qū)綜合物流服務(wù)質(zhì)量,保障灣區(qū)國(guó)際供應(yīng)鏈順暢穩(wěn)定,進(jìn)一步提升大灣區(qū)貿(mào)易自由化通關(guān)便利化水平?!睆V州海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  在粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目方面,2021年,新開(kāi)通“蛇口—順德(北滘)”“贛深組合港”,目前以深圳港為樞紐港的“組合港”項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)到4組。

  廣東還通過(guò)多式聯(lián)運(yùn),讓企業(yè)進(jìn)出口有更多選擇通道。4月29日,首列從廣州港始發(fā)的“港鐵號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)中歐班列發(fā)車。這趟“港鐵號(hào)”不僅創(chuàng)下中歐班列開(kāi)行以來(lái)貨值歷史新高,還標(biāo)志著匯集國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、統(tǒng)籌海運(yùn)陸運(yùn)模式打造的“海運(yùn)+班列”海鐵聯(lián)運(yùn)獲得成功。

  “中歐班列成為外貿(mào)企業(yè)的又一重要進(jìn)出口渠道。海關(guān)幫助企業(yè)充分發(fā)揮廣州港國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)交匯點(diǎn)優(yōu)勢(shì),不斷吸引新的貨源,為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供國(guó)際物流大通道的新選擇?!毙赂酆jP(guān)關(guān)長(zhǎng)鐘宏文表示。

 ?。ㄓ浾?賓紅霞 陳曉 柳時(shí)強(qiáng))

掃一掃,分享到微信朋友圈