南沙啟用大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)“共享貨運(yùn)中心”

2021年04月21日 來源:南方+

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  4月15日,正值廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)掛牌六周年之際,粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)共享國際貨運(yùn)中心暨白云機(jī)場(chǎng)南沙自貿(mào)區(qū)空運(yùn)中心(以下簡(jiǎn)稱“共享貨運(yùn)中心”)在南沙綜保區(qū)啟用,并成功運(yùn)作白云機(jī)場(chǎng)與南沙綜保區(qū)之間空運(yùn)貨物聯(lián)動(dòng)的首單業(yè)務(wù)。

  共享貨運(yùn)中心可實(shí)現(xiàn)空運(yùn)貨物“一站式”倉儲(chǔ)、理貨、安檢以及查驗(yàn)等功能,全程打造“沒有跑道的空港”,構(gòu)建更為便捷高效的物流通道。這是南沙加快建設(shè)國際航運(yùn)樞紐的又一重大舉措,標(biāo)志著打造以南沙為集散樞紐、大灣區(qū)各大機(jī)場(chǎng)空運(yùn)作業(yè)協(xié)同的聯(lián)運(yùn)合作平臺(tái)全面鋪開,譜寫粵港澳大灣區(qū)全球性航空異地貨站樞紐建設(shè)新篇章。

  空運(yùn)貨物在南沙

  提前辦理通關(guān)手續(xù)

  在南沙海關(guān)與白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)的創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)之下,貨運(yùn)代理人在南沙綜保區(qū)提前辦理通關(guān)手續(xù),利用轉(zhuǎn)關(guān)模式將貨物運(yùn)抵白云機(jī)場(chǎng)后無需進(jìn)行海關(guān)查驗(yàn),直接辦理“登機(jī)”手續(xù),大幅提升空運(yùn)貨物通關(guān)效率。

  這一業(yè)務(wù)模式可實(shí)現(xiàn)“一、二、十二”目標(biāo),即“一站式”完成預(yù)安檢和海關(guān)查驗(yàn),實(shí)現(xiàn)貨物安全性和符合海關(guān)監(jiān)管要求兩個(gè)確定性,航班起飛十二個(gè)小時(shí)前完成貨物在南沙的操作。

  “與以往空運(yùn)貨物運(yùn)至機(jī)場(chǎng)再進(jìn)行查驗(yàn)的模式相比,共享貨運(yùn)中心通過預(yù)安檢和海關(guān)查驗(yàn)的‘一站式’服務(wù),可以將不符合要求的貨物在運(yùn)往機(jī)場(chǎng)前挑選出來重新處理。”廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流有限公司延伸部副經(jīng)理吳祖峰介紹,這不僅能減少貨物退運(yùn)情況,還能壓縮空運(yùn)流程時(shí)間,全程耗時(shí)減少兩個(gè)小時(shí)以上。

  南沙國際航運(yùn)樞紐加快建設(shè)

  近一年南沙相繼獲批多項(xiàng)國家政策紅利。2020年9月,南沙保稅港區(qū)升級(jí)為南沙綜保區(qū)。同年10月,啟運(yùn)港退稅政策落地實(shí)施。11月,南沙獲批進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)。

  在國家多重政策優(yōu)勢(shì)疊加下,南沙綜保區(qū)建設(shè)取得快速發(fā)展。2020年南沙綜保區(qū)進(jìn)出口559.1億元,占全區(qū)外貿(mào)總值24.7%。南沙綜保區(qū)以“五個(gè)中心”建設(shè)為抓手,做大做強(qiáng)新業(yè)態(tài),完善綜保區(qū)政策功能,優(yōu)化營商環(huán)境,提升貿(mào)易投資自由化便利化水平。跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口業(yè)務(wù)持續(xù)保持全國前列,形成跨境電商海港樞紐。2020年新增保稅融資租賃飛機(jī)19架,貨值109.7億元,成為大灣區(qū)最大的飛機(jī)融資租賃集聚區(qū)。文化保稅展示交易業(yè)務(wù)2020年入?yún)^(qū)監(jiān)管保稅藝術(shù)品貨值1.38億元。生物醫(yī)藥進(jìn)口、國際中轉(zhuǎn)集拼龍頭企業(yè)相繼落戶。檢測(cè)維修中心、保稅研發(fā)中心也在加快建設(shè)。

  廣州海關(guān)創(chuàng)新跨境電商

  多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)監(jiān)管模式

  在南沙綜保區(qū)打造粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)共享國際貨運(yùn)中心,有利于滿足跨境電商高時(shí)效物流的需求,有望推動(dòng)南沙跨境電商進(jìn)一步發(fā)展。

  此次白云機(jī)場(chǎng)與南沙綜保區(qū)之間空運(yùn)貨物聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)的開通,是廣州海關(guān)推動(dòng)不同口岸聯(lián)動(dòng)的創(chuàng)新嘗試。位于南沙綜保區(qū)的共享貨運(yùn)中心通過設(shè)立白云機(jī)場(chǎng)的航空遠(yuǎn)程貨站,創(chuàng)新立體監(jiān)管模式,推進(jìn)口岸多式聯(lián)運(yùn)模式的建設(shè),將促進(jìn)南沙綜保區(qū)與其他樞紐港口、航空口岸和公路鐵路口岸的全方位立體聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)方式下貨物的自由流通,加速構(gòu)建南沙國際綜合物流大通道。這也將進(jìn)一步完善白云機(jī)場(chǎng)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)布局,有助于優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)作流程與通關(guān)效率,構(gòu)建高水平航空物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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