規(guī)劃來了！白云機場30分鐘通達(dá)廣州市中心，60分鐘到珠三角各市

　　俯瞰如同一朵木棉花綻放，8片花瓣構(gòu)成“花”的形態(tài)，結(jié)合“繽紛花海”似的玻璃穹頂，形成“羊城花冠”這一建筑意象……9月27日，廣州白云國際機場三期擴(kuò)建工程正式開工，T3航站樓的效果圖新鮮出爐。

　　T3航站樓

　　三期擴(kuò)建工程中最引人矚目的就是T3航站樓。但實際上，最大的利好是白云機場與大灣區(qū)城市之間的通勤時間大大縮短！

　　廣東省發(fā)改委近日印發(fā)了《廣州白云國際機場綜合交通樞紐整體交通規(guī)劃（修編）》（以下簡稱《規(guī)劃》），將建設(shè)多層級、一體化的機場綜合交通樞紐，積極推進(jìn)高速鐵路、城際鐵路、城市軌道引入機場，暢通機場對外道路交通，優(yōu)化完善機場內(nèi)部交通組織，形成以白云機場為核心，高效、便捷、安全、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　未來，白云機場將實現(xiàn)與廣州中心城區(qū)30分鐘通達(dá)，與珠三角各城市60分鐘通達(dá)！

　　為加快建設(shè)廣州白云機場國際航空樞紐，提升機場綜合服務(wù)水平，按照引領(lǐng)粵港澳世界級機場群建設(shè)、支撐民航強國戰(zhàn)略的國際航空樞紐功能定位，《規(guī)劃》提出打造以白云機場為核心，高效、便捷、安全、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　其中，要形成“3060”交通圈：白云機場實現(xiàn)與廣州中心城區(qū)30分鐘通達(dá)，與珠三角各城市60分鐘通達(dá)。白云機場腹地范圍將進(jìn)一步拓展，實現(xiàn)350公里/小時高速鐵路連接全省各地級以上市及周邊相鄰省區(qū)，中間換乘不超過1次。

　　規(guī)劃結(jié)合白云機場三期擴(kuò)建工程，圍繞建設(shè)多層級、一體化的機場綜合交通樞紐，積極推進(jìn)高速鐵路、城際鐵路、城市軌道引入機場，暢通機場對外道路交通，優(yōu)化完善機場內(nèi)部交通組織，著力打造以白云機場為核心，高效、便捷、安全、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　隨著白云機場三期擴(kuò)建工程正式動工，未來完工后，T3航站樓將引入穗莞深城際、廣河高鐵、廣中珠澳高鐵和地鐵22號線北延段（芳村至白云機場城際鐵路），結(jié)合T1、T2航站樓現(xiàn)有地鐵3號線北延線，將實現(xiàn)從白云機場20分鐘內(nèi)可達(dá)廣州火車站或廣州白云站（棠溪站）以及琶洲地區(qū)，30分鐘內(nèi)通過高快速路可達(dá)老城區(qū)和天河中心區(qū)，快速接駁大灣區(qū)及省內(nèi)城市。

廣州白云國際機場三期擴(kuò)建完成后的白云機場俯瞰圖。

　　而與T3航站樓一體化設(shè)計的，是軌道交通上方設(shè)置值機換乘大廳及綜合交通中心。創(chuàng)造性把綜合交通中心出港、到港流程分層分流，旅客導(dǎo)向清晰。軌道交通出港旅客同層值機及行李交運，輕松體驗，愉悅出行。也同層換乘其他軌道交通，快捷高效。航站樓到港旅客在首層平層銜接交通中心，與各類公共交通無縫銜接，非常便捷。

　　隨著《廣州白云國際機場綜合交通樞紐整體交通規(guī)劃（修編）》解讀新鮮出爐！一連串大動作組團(tuán)來襲~

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