擴(kuò)大內(nèi)地“朋友圈” 香港快運(yùn)為京津冀和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展增添新紐帶

香港快運(yùn)航空開通從北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航線。受訪者供圖

　　3月12日，香港快運(yùn)航空正式開通了從北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新航線，并于當(dāng)天正式首航。該航線的開通為中國(guó)內(nèi)地和香港兩地民眾出行提供更多航線選擇，為京津冀和粵港澳大灣區(qū)再添一條重要的交流紐帶。

　　此次香港快運(yùn)開通北京大興-香港航線出于什么考慮？有何特殊意義？未來在內(nèi)地有何發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃？針對(duì)內(nèi)地業(yè)務(wù)，將作出哪些服務(wù)調(diào)整和創(chuàng)新，從而更好滿足乘客需求？記者就此采訪了香港快運(yùn)航空行政總裁毛潔瓊。

　　進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)地“朋友圈”

　　為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)

　　“香港快運(yùn)航空持續(xù)看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展，新航線開通是香港快運(yùn)航空進(jìn)一步擴(kuò)大在內(nèi)地‘朋友圈’的具體體現(xiàn)?！泵珴嵀偙硎?，開通北京大興到香港新航線，對(duì)于京津冀和粵港澳大灣區(qū)兩地區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作交流將發(fā)揮積極效果。未來香港快運(yùn)航空將充分發(fā)揮“植根香港、背靠祖國(guó)、聯(lián)通世界”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，積極融入國(guó)家發(fā)展大局，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　毛潔瓊表示，香港作為國(guó)際航空樞紐，具有得天獨(dú)厚的地理位置和連接優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)共建“一帶一路”倡議的推進(jìn)和粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，香港可以通過其獨(dú)特的地理位置，進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)地與全球的連接，促進(jìn)香港與內(nèi)地人才、貨物、資金、信息等方面的交流與合作，有助于兩地在互學(xué)、互鑒、互享中共同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　毛潔瓊還表示，借由大興航線首航契機(jī)，香港快運(yùn)將持續(xù)助力京港兩地開展更多人文交流。“我們計(jì)劃組織包括超過100名香港中小學(xué)校長(zhǎng)、老師及小學(xué)生的參觀團(tuán)到大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)的全國(guó)愛國(guó)主義教育示范基地參觀。同時(shí)，還將前往內(nèi)地重點(diǎn)高校宣講公司的營(yíng)運(yùn)模式，加深學(xué)生對(duì)香港航運(yùn)領(lǐng)域了解?！?/p>

　　以大灣區(qū)市場(chǎng)為發(fā)展重心

　　進(jìn)一步輻射更大的內(nèi)地市場(chǎng)

　　近年來，香港快運(yùn)航空也正在充分利用大灣區(qū)的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)介紹，自2023年年初以來，從大灣區(qū)出發(fā)，搭乘香港快運(yùn)航空的乘客人數(shù)增加了3倍，截至2023年9月，每月的乘客數(shù)量已經(jīng)超過10萬(wàn)人次。

　　“我們以大灣區(qū)市場(chǎng)為發(fā)展重心，進(jìn)而去輻射更大的內(nèi)地市場(chǎng)?！泵珴嵀偢嬖V記者，香港快運(yùn)航空將繼續(xù)加強(qiáng)與大灣區(qū)的連接，進(jìn)一步吸引大灣區(qū)的乘客，全力支持香港特區(qū)政府持續(xù)深化與大灣區(qū)其他城市的“多式聯(lián)運(yùn)”。

　　據(jù)了解，2023年12月20日，香港快運(yùn)宣布進(jìn)一步擴(kuò)展與珠江客運(yùn)有限公司(CKS)合作的“海天快運(yùn)通”轉(zhuǎn)乘接駁服務(wù),增加位于廣州琶洲港澳客運(yùn)碼頭及深圳機(jī)場(chǎng)碼頭的兩個(gè)連接點(diǎn),令“海天快運(yùn)通”全面覆蓋大灣區(qū),大灣區(qū)旅客可以一站式通過香港快運(yùn)在亞洲的龐大網(wǎng)絡(luò)及豐富的航班，以實(shí)惠的價(jià)格盡情暢游。

　　毛潔瓊表示，隨著香港快運(yùn)繼續(xù)深耕粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)，需要不斷了解更多有關(guān)客戶的喜好，進(jìn)而更好地調(diào)整產(chǎn)品和服務(wù)以適應(yīng)旅客需求，最終為旅客提供更好的體驗(yàn)；持續(xù)優(yōu)化航班運(yùn)營(yíng)流程，提高運(yùn)營(yíng)效率，減少航班延誤和取消情況，從而提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率，提升乘客滿意度；通過精細(xì)化管理降低運(yùn)營(yíng)成本，加強(qiáng)內(nèi)部員工培訓(xùn)，提高員工工作效率和服務(wù)水平，從而降低人力成本。

　　開拓更多新航線

　　為乘客提供優(yōu)質(zhì)航班服務(wù)

　　談及未來在內(nèi)地的發(fā)展計(jì)劃，毛潔瓊表示，未來五年，香港快運(yùn)發(fā)展的主要方向是繼續(xù)擴(kuò)大航點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，開拓更多新航線，連通亞洲各地，持續(xù)為旅客提供價(jià)廉物美的優(yōu)質(zhì)航班服務(wù)?！拔覀儾粩嘀铝τ跀U(kuò)大投資和飛行網(wǎng)絡(luò)，是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)及亞洲市場(chǎng)的發(fā)展具有很大信心，我們的目標(biāo)是成為大灣區(qū)以至整個(gè)亞洲地區(qū)內(nèi)領(lǐng)先的低成本航空公司?！?/p>

　　毛潔瓊表示，當(dāng)前，香港快運(yùn)的航班班次數(shù)量已經(jīng)恢復(fù)至2019年前水平，預(yù)計(jì)今年年底班次數(shù)量升幅將達(dá)1.3倍，每周航班班次數(shù)量將超過600班。

　　截至2023年12月31日，香港快運(yùn)擁有33架全空客的窄體飛機(jī)。包括8架空客A320-200、11架空客A321-200、10架空客A320-200neo和4架空客A321-200neo。

　　“今年計(jì)劃增加到40架，新飛機(jī)預(yù)計(jì)于2029年底前交付，主要服務(wù)中國(guó)內(nèi)地及其他亞洲航點(diǎn)。”毛潔瓊表示，國(guó)泰集團(tuán)之前公布計(jì)劃訂購(gòu)多達(dá)32架空中巴士A321neo及A320neo型號(hào)飛機(jī)，其中也包括香港快運(yùn)。

　　毛潔瓊表示，以優(yōu)惠票價(jià)和高效營(yíng)運(yùn)服務(wù)為目標(biāo)，香港快運(yùn)將持續(xù)通過優(yōu)化服務(wù)舉措，為游客提供更準(zhǔn)點(diǎn)、更環(huán)保、更超值、更便捷、更安全、更美味的可持續(xù)發(fā)展旅行體驗(yàn)，讓旅客能夠 “飛得上”“飛得起”“飛得好”。

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