粵港澳大灣區(qū)民航運行“指揮中心”迎來全新升級

民航中南空管局“廣州新終端”正式啟用　李敬恒　攝

　　2月13日1時，隨著民航中南空管局管制中心管制員在廣州新終端大樓里發(fā)出一句句指令，承載著亞洲民航最繁忙地區(qū)管制指揮任務(wù)的“廣州新終端”正式啟用。這將有助于打破廣州終端區(qū)的運行瓶頸，為滿足粵港澳大灣區(qū)世界級機場群的設(shè)計運力提供更多發(fā)展可能。

　　記者從民航中南空管局了解到，日常每一個民航航班正常飛行，都要依賴“空中交警”全程周密的保障指揮。航班從起飛到落地，隨著飛行高度不同，需要由塔臺、終端和區(qū)調(diào)的管制員接力指揮，而終端區(qū)正是航班最密集、空域最復雜的“空中匝道”，其運行效率牽一發(fā)而動全身。

民航中南空管局“廣州新終端”正式啟用 李敬恒 攝

　　“廣州新終端”作為民航中南空管局“十四五”期間投運的新基建設(shè)施，席位容量從原有的13個席位擴展為37個，擴容達到2.8倍；再配以最新版本的航管自動化系統(tǒng)作為“神經(jīng)中樞”，并增設(shè)通航指揮席、軍民航聯(lián)合管制席，將能更好地服務(wù)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展以及航空業(yè)務(wù)量增長。

　　據(jù)預(yù)測，“十四五”期間，中南地區(qū)將陸續(xù)投運新機場、新跑道、新設(shè)施，中南地區(qū)航班保障量整體將呈上升趨勢。預(yù)計到2025年，年運輸航空保障需求（起降架次）將達到360萬架次?！皬V州新終端”的正式啟用，將為廣州白云國際機場四、五跑道以及深圳寶安機場三跑道、珠三角樞紐機場未來啟用夯實堅實基礎(chǔ)。