深圳地鐵13號(hào)線一期工程南段(深圳灣口岸站至高新中站)于日前通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收并開啟空載試運(yùn)行,預(yù)計(jì)年內(nèi)正式開通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)港人北上出行將更加便捷。
年內(nèi)開通!深圳地鐵13號(hào)線一期南段試運(yùn)行
深圳地鐵13號(hào)線是深圳中部地區(qū)南北向骨干線,一期線路南起深圳灣口岸站,北至上屋站,線路全長(zhǎng)22.441公里,設(shè)站16個(gè),其中換乘站12個(gè),線路兩端均預(yù)留延伸條件。
深圳地鐵13號(hào)線一期工程南段為深圳灣口岸站至高新中站,共7個(gè)車站,其中換乘站4個(gè),分別為后海站(與2號(hào)線、11號(hào)線換乘)、科苑站(與2號(hào)線換乘)、粵海門站(與9號(hào)線換乘)、深大站(與1號(hào)線換乘)。
8月19日,深圳市軌道交通13號(hào)線一期工程南段順利通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收。8月20日起,南段正式開啟不少于3個(gè)月的空載試運(yùn)行,為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開通初期運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
地鐵無(wú)縫接駁 港人“北上”更方便
深圳灣口岸是連接香港與深圳的重要關(guān)口,每日出入境的客流量非常大。目前,從深圳灣口岸到深圳其他地方,港人往往需要打車或乘坐公交車,地鐵的開通將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接駁,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),節(jié)省出行時(shí)間。
深圳地鐵13號(hào)線一期工程南段是深圳市連接深圳灣口岸至科技園片區(qū)的重要軌道交通線路,也是延伸至深圳灣口岸的首條地鐵線路,對(duì)于提升市民出行效率,進(jìn)一步深化深港互聯(lián)互通有著重要意義。
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