作為全國口岸數(shù)量最多、功能類型最齊全、通關(guān)量最大的城市之一，深圳的口岸建設(shè)加速上“新”。近日，深圳市人民政府口岸辦公室（以下簡稱“深圳市口岸辦”）發(fā)布消息稱，深圳將規(guī)劃建設(shè)包括河套口岸、前?？诎兜仍趦?nèi)的一批新口岸，強(qiáng)力支持河套和前海兩個(gè)重大平臺(tái)發(fā)展。
今年以來，隨著深港兩地民眾往來需求進(jìn)一步提升，兩地文化交往更加頻繁，特別是遇到大型演出或節(jié)日慶典時(shí)，深夜出行的跨境旅客數(shù)量明顯增多，深港口岸通關(guān)人數(shù)屢創(chuàng)新高。深圳市口岸辦最新數(shù)據(jù)顯示，今年以來截至8月4日，深港口岸出入境人員超過1.34億人次，其中入境約6700萬人次，出境超6600萬人次。
作為粵港澳大灣區(qū)的核心引擎城市之一，深圳成為“144小時(shí)過境免簽旅行”的首選地之一。2024年上半年，深圳各口岸出入境外國人239.5萬人次，同比增長145.5%。目前，深圳已有11個(gè)口岸被納入廣東省外國人144小時(shí)過境免簽政策出境口岸，實(shí)現(xiàn)陸路、鐵路、航空、海港全覆蓋。
大量人流客流激發(fā)了市場潛力，也對口岸通關(guān)提出了更高要求。深圳市口岸辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除規(guī)劃建設(shè)一批新口岸外，皇崗口岸和沙頭角口岸都要重建，羅湖口岸要改造升級(jí)；將調(diào)整現(xiàn)有口岸功能，取消沙頭角口岸和皇崗口岸的貨檢功能，把文錦渡口岸的鮮活貨運(yùn)功能轉(zhuǎn)移到蓮塘口岸，未來實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)東進(jìn)東出、西進(jìn)西出，更好優(yōu)化全市的交通功能布局；計(jì)劃在蛇口口岸增加跨境直升機(jī)出入境服務(wù)，探索建立內(nèi)地首個(gè)?？諒?fù)合型口岸樞紐。
（記者 崔璨）
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